昨天遇见两辆跳油车辆，一辆是花冠，AEB套件。司机反映总是跳油，问题越来越严重，昨天到厂里的时候，只要挂档起步就会跳油。连接电脑诊断，电脑报的是压差的故障。更换压差后一切正常。

     另外还有一辆卡罗拉，装的是F3套件。由于前一次电脑报的故障是压力低，怀疑是高压电磁阀的问题，司机在外面更换了减压器。但故障依然存在，且跳油现象非常频繁。更换电脑板还是不行，由电脑板处单独引出一根到电磁阀的线路，跟着司机跑了一圈，一切正常。

拔掉电脑板，看插头线路。卡扣向上，插 口向我：

   由左向右A   B   C   三排，右上到下13层。

   A排上面第一个是电源正极，C排最下面，也就是第13个是电源负极。

   B排右上向下第九个是水温传感器。

   C排最上面也就是C1是高压电磁阀正极，一根蓝色线。